|
|
| Главная |
|
|
|
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
Сколько написано и рассказано о приключениях дизелей в России, а страсти все не утихают. Кто-то кричит, что солярка у нас нормальная и нечего клеветать на капризность изобретения Рудольфа Дизеля. А кто-то утверждает обратное, настаивая на безальтернативности. |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
В январе, после многочисленных отсрочек, на мощностях опытно-промышленного производства АвтоВАЗа была собрана первая товарная партия новых внедорожников ВАЗ-2123 Нива. Часть этих машин попала в розничную продажу. А в начале марта между АвтоВАЗом и концерном General Motors было наконец-то подписано соглашение о создании совместного предприятия, в рамках которого и должна выпускаться новая Нива (в связи с этим ее уже успели окрестить «Шевронивой»). Дело в том, что, скорей всего, на зарубежные рынки автомобиль будет поставляться под маркой Chevrolet. Но! Сразу после подписания соглашения производство, по настоянию представителей GM, было приостановлено... |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
Новичку нашего рынка – Fiat Bravo – сегодня предстоит серьезное испытание. Экзаменовать его будет золотой стандарт гольф-класса и общепринятый эталон. Дед против салаги. Тертый калач против младенца. Кто кого? Казалось бы, Golf – не лучший оппонент для Fiat. Выпускается много лет и в обозримом будущем будет заменен новой моделью. Golf – это выбор прагматиков, в то время как Bravo – поэтов. Что нас ничуть не смущает. Стандарт – на то он и стандарт, чтобы выступать мерилом для новичков. И посему именно орудуя Гольфом, мы проверим новую попытку выбравшихся их кризиса итальянцев в одном из самых популярных и массовых классов. Предыдущий эксперимент – Stilo – был неудачей и провалился даже в Европе (не говоря уж о России). Правильные ли выводы сделали его создатели? |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
Toyota Supra, «разноречивый» автомобиль. Сперва совет, хороша машина, да часто, к сожалению, не управляема. Из-за своей спортивной направленности и огромного количества «лошадей» под капотом она часто попадает в аварии. Поэтому, первое что проверьте, покупке Toyota Supra, это состояние кузова. Расход топлива при более-менее спокойной городской езде составляет около 17—20 л на 100 км пути. | |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
В Honda сошли с ума. Нарушили законы автомобилестроения. Раз и навсегда позабыли старые догмы. И обнаглели настолько, что создали, пожалуй, один из лучших пикапов в мире. |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
Mazda представила рестайлинговую версию модели ВТ-50. В новом пикапе ничего не изменилось. Рессоры, кузов, полный привод – все осталось на своих местах. Поднимите руку, кто рад. Довольны те, кто уже купил или только хочет приобрести этот пикап. |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII Рабочий объем двигателя 1997 см3 Макс. мощность 265 л. с. при 6500 об./мин Макс. крутящий момент 355 Нм при 3500 об./мин Макс. скорость 245 км/ч Разгон 0–100 км/ч 6.1с . PORSCHE CARRERA 4 CABRIO’87 Рабочий объем двигателя 3600 см3 Макс. мощность 272 л. с. при 6100 об./мин Макс. крутящий момент 330 Нм при 5000 об./мин Макс. скорость 270 км/ч Разгон 0–100 км/ч 5.5 с |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
Вот уже три года езжу на VW Passat. Автомобилем, в принципе, доволен. Но при этом чувствую, что машина уже не соответствует моему имиджу и устремлениям. Душа просит чего-то большего! Однозначно хочу городского «немца», но более динамичного и со славной спортивной историей |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
30 лет поклонники тольяттинских автомобилей ждали автомата. Не дождались. Остается гадать, почему на АвтоВАЗе так и не решились пустить свои экспериментальные разработки в серию. Это же удобно! Практично! Сколько автолюбителей «изменили» родной технике, пересев на иномарки с АКП, — не сосчитать. Но оказывается, автомат на «Лады» можно ставить почти в домашних условиях. |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
1972 ознаменовал собой появление малой серии, называемой Audi-80.И с тех самых пор производство таких вот переднеприводных седанов становилось все популярнее. Третья по счету генерация, с 89-ой серией кузова сошла с конвейера в Ингольштадте в 1986. С июля 1988 на Audi-80 начали устанавливать 113-сильную 1964-кубовую четверку. Тогда же развернули производство и 1,6-литрового турбодизеля мощностью 80 л.с., а с 1989-го к ним добавили и 68-сильный 1,9-литровый дизель. |
|
Продолжение...
|
|
|
Написал Administrator
|
|
02.11.2009 |
|
Смелый концепт-кар, впервые показанный в 1995 году на автосалоне в Токио, был запущен в серийное производство. Мало того, в извечном споре технологов и дизайнеров последним удалось отстоять свои позиции, и VehiCROSS выпускается практически "без изъятий" — таким, каким он блистал на подиуме. При этом применяются уникальные для автопрома технологии. Например, кузовные панели делают с помощью керамических штампов. |
|
Продолжение...
|
|
| | << В начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > В конец >>
| | Всего 1 - 21 из 2205 |
|
|
|